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欣豐虎航(英語:Tigerair[1])簡稱虎航,曾用名「Tiger Airways」[2],是新加坡一家結業低成本航空公司,樟宜國際機場主要基地。該公司成立於2003年12月,2017年併入航前,為新加坡營載客量低成本航空公司。2006年載客量達120萬人次,較前年增長75%[3]。
萬年曆是記錄時間範圍內陽曆(曆)曆(農曆)日期和年曆;萬年只是一種象徵,表示時間跨度。
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2007年11月5日,欣豐虎航宣佈韓國合資成立一家航空公司,仁川國際機場作為基地,飛往日本、蒙古、中國和俄羅斯遠東地區。但後韓國方面有所異議,導致雙方2008年底終止計劃。
欣豐虎航是首個以新加坡樟宜國際機場基地低成本航廈經營航空公司,是新加坡航空子公司之一[4],其成本結構於另一新航子公司勝安航空。儘管虎航競爭手很多,但虎航重申其服務範圍集中於新加坡附近5時航程之內地方[5],而虎航有意收購其它亞洲區航空公司,克服其障礙所在[6]。
欣豐虎航成立於2003年12月12日,售票始於2004年8月31日,其開航初油價急升手困難時期。
新加坡航空子公司勝安航空有時會填補新航航班,例如澳門航線,但2004年末勝安航空停止了澳門航線,使欣豐虎航有機會乘虛而入,三個月後取得澳門航權,2005年3月25日首飛去澳門。勝安航空因為2004年印度洋地震關係而2005年2月終止了喀比航線,使欣豐虎航取得該航權,同年10月7日首飛去喀比。
延伸閱讀…
2005年7月,欣豐虎航宣佈會10月30日開通「澳門-馬尼拉(克拉克)」航線,此舉暗示了虎航會新加坡附近開闢基地,使其業務多元化。
2007年2月9日,欣豐虎航宣佈希望澳大利亞成立專營國內線航空分公司,維珍藍航空、澳大利亞航空和捷星航空競爭[7]。同年3月16日,欣豐虎航取得澳大利亞當局許可後,即日成立「澳洲虎航」,擴大了母公司原有航線規模。
2007年11月5日,欣豐虎航宣佈韓國合資成立一家航空公司,仁川國際機場作為基地,飛往日本、蒙古、中國和俄羅斯遠東地區。但後韓國方面有所異議,導致雙方2008年底終止計劃。
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2007年10月開通印度航線,並且有計劃航線擴展馬來西亞,原有馬尼拉(克拉克)航線會服務[8][9]。
2010年2月1日,「香港-新加坡」航線開通。
2013年12月16日,欣豐虎航宣佈和台灣華航集團成立中華民國籍子公司「台灣虎航」,持股中華航空80%、華信航空10%、欣豐虎航10%。