一、車燈。
包括氙氣燈，大燈隨轉系統，車燈自動清洗裝置，霧燈，大燈開閉系統。
車燈水平調節。
1.氙氣燈理論上比普通燈亮一倍，但是交通法相關規定，實際安裝合法氙氣燈，只能提高15%左右亮度。
性價比如何，大家自己判斷。
2.大燈指轉彎時，車燈車前方預先轉角度，15度左右。
轉彎結束後回位指向正前方。
實際效果，不如轉彎減速安全。
3.車燈自動清洗裝置。
有的是車燈裝雨刮，有的是噴清洗液，利用車速帶走污水。
北方大雪多時候實用，常州。
4.霧燈不用多説了，但是有車沒有。
不過和自動開閉大燈，意義。
於進出隧道，無照明車庫光線變化大的場合有作用。
實際不如自己減車速，開小心點，提前開大燈有用。
而且常州隧道很多麼？
6.車燈水平調節，指車子載重量發生變化時，導致車燈上下俯仰而進行調節。
不是什麼值錢設計，作用。
二、前臉。
包括鋼板，強化梁，前臉，傾斜角度，玻璃面積，雨刮器，後視鏡
1.鋼板，是看厚度。
不過其實沒什麼看，德系車5碼追尾，剎車半秒種能引擎蓋頂摺，日系不要説了。
不是重點。
2.強化梁，這個分縱橫2種，和車身平行主，防撞擊有用。
保護發動機有用。
有自己鍁蓋子數數看，想安全，越多越好。
不過怎麼佈置合理，是個技術問題。
3.前臉，這個有人覺得是，因為看起來安全，典型普遍認麪包車安全（沒臉）。
有處。
喜歡安全買長臉車，不過開起來轉彎什麼怎麼，呵呵。
4.傾斜角度，這個主要是照顧一些駕駛員，有些人駕駛室，喜歡看見車子2個前角。
免得撞車，其實車子開開自己有數了，不是靠眼睛看。
另外傾斜角度風阻有影響，討論。
5.玻璃面積，這個是心裏因素，有人喜歡視野。
視野開闊是事情，不過。
比如A柱死角，不是重點。
6.雨刮器，無骨雨刷時髦。
噪音麼。
其實有骨聲音大，另外無骨雨刷考驗橡膠質量，時間了，橡膠有老化可能，要買牌子車哦。
至於感應雨刷，確實有點噱頭。
8.氣囊/安全帶。
另外有車帶後雨刷，要注意觀察。
7.後視鏡，普遍電動調，手動不要，調好，無所謂。
個別帶加熱功能，實際碰見大點雨，一樣歇菜。
三、車輪。
包括輪胎，輪轂，剎車系統，懸掛
1.輪胎。
主要看牌子，然後看看尺寸，以及胎，這些和駕駛關係。
追求駕駛考慮。
2.輪轂。
普遍鋁合金，鋼。
鋁合金輕，散，看起來亮。
所以首選。
3.剎車。
全通風碟剎，受雨水影響小，剎車效率高，散。
而且常州開，一些缺點存在。
缺點是維護費。
4.懸掛。
獨立懸掛，減震效果才好。
急轉彎放心。
缺點是價格。
四、駕駛席/成員席。
包括車門，中控，智能系統，坐位，方向盤，儀表，定速巡航，氣囊/安全帶，檔位，音像，儲物空間，照明，空調，扶手，軸距。
1.車門。
有時候流行車門要，人包裏面，感覺安全。
其實見仁見智。
車門厚度不用看，因為防撞梁你看不見。
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關車門聲音那麼回事，有人講究點而已。
車門看看密閉性夠了。
其他看了看。
2.中控。
這個實用，搖個窗鎖個門。
帶車速鎖，上15碼自動插門，記性同志省心。
3.智能系統。
這個有實用性，但是不算什麼進技術。
比如無鑰匙系統啊，一鍵點火什麼。
我意見是，能遙控鎖個車麼夠了。
4.坐位。
第一反映真皮，真皮分檔次，自己有空去傢俱市場多摸摸，找手感去看車。
坐位上帶電動調節，意義，不換駕駛員，沒事請誰調坐位啊？至於什麼腰部支撐/加熱/按摩。
我看屬於個人愛。
5.方向盤。
現在真皮了，帶藍牙/音響操控/換檔才是牛，不過話説是噱頭，什麼實際價值。
能4調節，電動不電動無所謂，不要象有車子那樣伸縮過分。
潰縮式轉向柱有安全作用，但有觸發條件，不是包字頭。
6.儀表。
説了。
能亮點大點看，帶個油耗顯示實用。
理論上説儀表盤上顯示信息高級，但是圖標多了你看着不暈麼？
7.定速巡航。
原理不解釋了，市區開開朋友不要指望了，開實用。
而且是自動檔專用。
8.氣囊/安全帶。
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6個吧，流行。
如果開車細點，後排系安全帶，實際上2個氣囊夠了，氣囊有打開條件，不是萬金油。
安全帶基本上帶個力夠了。
設備是死，要靠人使用，記得上車先帶安全套。
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哦。
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先系安全帶。
9.檔位。
手動/擋不解釋了，手解釋下。
其實本質擋，手動模式理論上加速，實際上有欠。
另外擋有條件買5速或者6速，4速有點開始落後了。
有車手部空間不合理，掛擋拉手剎不，自己多進去體會。
有車帶超車和雪地檔鈕，超車是多噴油，並且加大進氣，雪地是降擋加牽引力。
10.音像。
車載DVD是噱頭，要是路盲，導航就算了，別指望開車能看片，有人説後排和副駕駛總好看吧？其實車子晃啊晃，車上看着暈。
是前排座位背面放顯示屏，後排乘客是安全，比如追尾了，後排乘客臉撞上去了。
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至於放CD，個人覺得買車4喇叭夠了。
不夠後可以改裝，喜歡音樂是自己改哦。
至於什麼6CD之類，噱頭，不解釋了。
支持個MP3格式年人有點用。
11.儲物空間。
個人感覺，空間不要多，但是要有1，2個夠。
見仁見智。
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